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如何做好電動(dòng)消防車散熱器的維護(hù)工作?
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發(fā)布時(shí)間:2023-03-14
一般來(lái)說(shuō),維護(hù)散熱器是電動(dòng)消防車維修的主要工作,那么,我們?cè)谌粘I钪腥绾尉S修消防車散熱器?
1、清洗水槽中的散熱器。拆下消防車散熱器,用清水沖洗外部灰塵,用壓縮空氣吹干,然后放入含有10%~15%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))氫氧化鈉水溶液的容器中,加熱,溫度保持80~90℃,浸泡約0.5h,然后取出散熱器,放入干凈的水箱中清洗。對(duì)于水垢嚴(yán)重的散熱器,可用焊槍加熱焊縫,打開焊縫,拆除供水室,用鋸片清除水垢,用水沖洗,同時(shí)清除水垢和污垢,疏通每條水管,確保每條水管通暢。疏通水管后,將供水室恢復(fù)到原來(lái)的位置。
2、檢查散熱器是否泄漏。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上,對(duì)散熱器施加120~180kpa的壓力,檢查冷卻液是否泄漏。如果有泄漏,需要修理。
3、檢查散熱器蓋和排氣閥。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上,泵送壓力探測(cè)器至排氣門開啟,然后檢查其密封性能和排氣門開啟壓力。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)值為85~150kPa時(shí),閥門應(yīng)打開。當(dāng)散熱器蓋上的壓力低于60kpa時(shí),壓力不得急劇下降。如果不符合數(shù)值,則更換散熱器蓋。
4、檢查冷卻液的質(zhì)量。用手指散熱器中蘸一點(diǎn)冷卻液,檢查冷卻液中的機(jī)油含量和氧化皮層。
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1、清洗水槽中的散熱器。拆下消防車散熱器,用清水沖洗外部灰塵,用壓縮空氣吹干,然后放入含有10%~15%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))氫氧化鈉水溶液的容器中,加熱,溫度保持80~90℃,浸泡約0.5h,然后取出散熱器,放入干凈的水箱中清洗。對(duì)于水垢嚴(yán)重的散熱器,可用焊槍加熱焊縫,打開焊縫,拆除供水室,用鋸片清除水垢,用水沖洗,同時(shí)清除水垢和污垢,疏通每條水管,確保每條水管通暢。疏通水管后,將供水室恢復(fù)到原來(lái)的位置。
2、檢查散熱器是否泄漏。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上,對(duì)散熱器施加120~180kpa的壓力,檢查冷卻液是否泄漏。如果有泄漏,需要修理。
3、檢查散熱器蓋和排氣閥。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上,泵送壓力探測(cè)器至排氣門開啟,然后檢查其密封性能和排氣門開啟壓力。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)值為85~150kPa時(shí),閥門應(yīng)打開。當(dāng)散熱器蓋上的壓力低于60kpa時(shí),壓力不得急劇下降。如果不符合數(shù)值,則更換散熱器蓋。
4、檢查冷卻液的質(zhì)量。用手指散熱器中蘸一點(diǎn)冷卻液,檢查冷卻液中的機(jī)油含量和氧化皮層。
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