電動觀光車為什么充不進(jìn)電呢?當(dāng)車輛突然不能充電之時請不要著急，我們要先找出原因，通常情況出現(xiàn)這樣情況的原因就是由于沒有接好線路才導(dǎo)致充電失敗的。如果電動觀光車沒有電了應(yīng)該及時充電，不要等把電用盡了再充，每個月充一次電。為了防止出現(xiàn)這樣的情況，應(yīng)每次在充電時都要對充電器以及充電插座、電瓶、線路做好檢查，防止延誤出行時間。
一.電池的檢查，當(dāng)電動觀光車電池出現(xiàn)干涸的時候，就會影響電池容量，當(dāng)嚴(yán)重時將會導(dǎo)致電池不能運(yùn)用，因此在使用這類車輛時就要了解電動觀光車該怎樣正確充電，通常許多用戶都不怎樣去注重怎樣充電這一事件，都以為用完就充，其實(shí)這恰恰會影響電池的功用，導(dǎo)致電池活性下降。如果是電池干涸的話就得加純水進(jìn)行充放電維護(hù)。
二.檢查充電回路有無異常，線頭和插頭以及插座能否正常，一旦發(fā)現(xiàn)有線路是壞的，應(yīng)該馬上更換，充電回路一定要銜接牢固。
三.電動觀光車的充電器的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)突然充不進(jìn)電的時候首先就要檢查，其充電器是不是好的，充電的參數(shù)有沒有什么異�，F(xiàn)象，確認(rèn)無誤之后再逐一對其他的零件進(jìn)行排查。
四.檢查極板有沒有不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化現(xiàn)象存在。那為什么是不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化現(xiàn)象呢?通常經(jīng)過兩個方面可以進(jìn)行判別。一個是充電的時分電壓在快速上升，尤其是有的單個電壓上格外的高。第二個是放電時電壓快速下降。出現(xiàn)這兩個現(xiàn)象就表示極板有問題。
正確進(jìn)行充電方法
充電時電瓶會跑出可燃性氣體，所以充電一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環(huán)境中進(jìn)行，防止產(chǎn)生爆炸性混合氣體。電動車進(jìn)行充電的時候需要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷。所以，保證充電時候的壞境也是非常重要的。在電池沒有飽滿的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些用戶以為電池是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
一.電池的檢查，當(dāng)電動觀光車電池出現(xiàn)干涸的時候，就會影響電池容量，當(dāng)嚴(yán)重時將會導(dǎo)致電池不能運(yùn)用，因此在使用這類車輛時就要了解電動觀光車該怎樣正確充電，通常許多用戶都不怎樣去注重怎樣充電這一事件，都以為用完就充，其實(shí)這恰恰會影響電池的功用，導(dǎo)致電池活性下降。如果是電池干涸的話就得加純水進(jìn)行充放電維護(hù)。
二.檢查充電回路有無異常，線頭和插頭以及插座能否正常，一旦發(fā)現(xiàn)有線路是壞的，應(yīng)該馬上更換，充電回路一定要銜接牢固。
三.電動觀光車的充電器的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)突然充不進(jìn)電的時候首先就要檢查，其充電器是不是好的，充電的參數(shù)有沒有什么異�，F(xiàn)象，確認(rèn)無誤之后再逐一對其他的零件進(jìn)行排查。
四.檢查極板有沒有不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化現(xiàn)象存在。那為什么是不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化現(xiàn)象呢?通常經(jīng)過兩個方面可以進(jìn)行判別。一個是充電的時分電壓在快速上升，尤其是有的單個電壓上格外的高。第二個是放電時電壓快速下降。出現(xiàn)這兩個現(xiàn)象就表示極板有問題。
正確進(jìn)行充電方法
充電時電瓶會跑出可燃性氣體，所以充電一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環(huán)境中進(jìn)行，防止產(chǎn)生爆炸性混合氣體。電動車進(jìn)行充電的時候需要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷。所以，保證充電時候的壞境也是非常重要的。在電池沒有飽滿的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些用戶以為電池是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
